Uma equipe especializada do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira, realiza nesta terça-feira (13), voos no Aeroporto Brigadeiro Antônio Cabral, em Divinópolis, visando homologar o sistema PAPI (Precision Approach Path Indicator) da pista 35.
Assim como ocorreu anteriormente na homologação do PAPI da pista 17 em 2024, os voos são fundamentais para verificar se o equipamento está calibrado corretamente e operando dentro dos padrões exigidos pela aviação civil. O processo garante que os procedimentos de aproximação e pouso estejam seguros e conforme as normas internacionais de navegação aérea.
A homologação do PAPI é de extrema importância para a segurança operacional, principalmente em condições adversas de visibilidade.
Processo iniciado em janeiro de 2024
A Prefeitura de Divinópolis destacou o voo de inspeção, dando continuidade ao processo iniciado em janeiro de 2024, quando o GEIV esteve no aeroporto para avaliar o PAPI da pista 35.
Na ocasião, o relatório técnico recomendou melhorias no contraste visual do equipamento com o solo, por meio do plantio de grama no entorno. Após a conclusão do serviço, a Prefeitura encaminhou ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) um relatório com registros fotográficos e documentais que atestavam a execução da recomendação.
Posteriormente, o GEIV retornou ao local para realizar o voo de inspeção final, utilizando a aeronave Embraer IU-50, matrícula FAB3601. A operação teve como objetivo validar tecnicamente o PAPI, permitindo sua homologação oficial para uso operacional na pista 35, para finalmente os voos comerciais retornarem à cidade após oito anos.
Aeroporto de Divinópolis conta com voos comerciais
Desde novembro de 2024, Divinópolis têm dois voos diários comerciais, operados pela Azul Linhas Aéreas. A companhia oferece viagens para o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins, e para o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, interior de São Paulo.
Com essas melhorias, Divinópolis fortalece sua posição no sistema nacional de aviação civil e se torna ainda mais apta a receber voos comerciais regulares e operações da aviação executiva e logística.
