Representantes de Divinópolis, Carmo do Cajuru e Itaúna se reuniram nesta quarta-feira (23) para discutir estratégias para a retomada do transporte de passageiros sobre trilhos na região Centro-Oeste de Minas.
A proposta apresentada, chamada Golden Express Oeste, prevê inicialmente uma ligação ferroviária entre as três cidades, ao longo de aproximadamente 55,4 km de percurso.
Entre 1920 e 1996, havia transporte regular de passageiros entre Divinópolis e Belo Horizonte. A linha foi desativada no processo de supressão dos trens de longo percurso operados pela RFFSA (Rede Ferroviária Federal), que estava em processo de privatização.
Como é o projeto?
O projeto começa como uma operação voltada ao turismo sobre trilhos, com possibilidade de evoluir para um serviço regional mais frequente, conforme a demanda, a capacidade da via e as autorizações regulatórias.
A proposta estima cinco composições — quatro em operação e uma de reserva —, capacidade para cerca de 60 passageiros por composição e velocidade máxima projetada de 60 km/h. O investimento inicial é de R$ 11,5 milhões, incluindo a aquisição dos trens e a preparação das três estações, sendo uma em cada município.
Participaram da reunião a prefeita de Divinópolis, Janete Aparecida; a vereadora Ana Paula do Quintino, de Divinópolis; o vereador João, de Carmo do Cajuru; e o vereador Israel Lúcio, de Itaúna.
Trem entre Divinópolis e Itaúna pode ser ‘prioridade regional’
Durante o encontro, foi destacada a importância da união dos três municípios para transformar a ideia em uma prioridade regional. A avaliação é que começar pelo turismo ferroviário permite testar a operação, criar demanda e movimentar setores como comércio, gastronomia, eventos e patrimônio cultural, criando condições para uma futura ampliação da frequência e, eventualmente, uma operação regional regular.
Outro ponto discutido foi a possibilidade de usar mecanismos previstos na legislação federal relacionados a investimentos adicionais de concessões ferroviárias. A proposta cita o artigo 66 da Lei Federal nº 14.273/2021 como um dos instrumentos que podem ser estudados para buscar recursos para infraestrutura logística e mobilidade pública.
Para o vereador Israel Lúcio, de Itaúna, a reunião representa um passo importante para construir uma mobilização conjunta entre os municípios. “Precisamos unir forças. Itaúna, Carmo do Cajuru e Divinópolis têm uma história ligada à ferrovia, e agora precisamos transformar essa história em uma oportunidade para o futuro. O transporte de passageiros sobre trilhos pode representar mobilidade, turismo, desenvolvimento econômico e integração regional. O primeiro passo é sentarmos juntos e buscarmos os caminhos para tornar esse projeto possível”, afirmou.
A reunião reforçou a necessidade de articulação entre prefeituras, câmaras municipais, representantes políticos, setor produtivo, turismo e sociedade civil, formando uma frente regional capaz de buscar os meios técnicos, jurídicos, financeiros e institucionais necessários para avançar.
A proposta também prevê articulação junto ao Ministério dos Transportes e um caminho que envolve união regional, definição do projeto e do modelo de operação, enquadramento em mecanismos de investimento, contratações, preparação, testes e operação.
