Resumo em 30 segundos: o que muda com o sistema binário?
- A Settrans estuda implantar um sistema binário entre as ruas Rio de Janeiro e São Paulo, no Centro de Divinópolis.
- A proposta prevê mão única nas duas vias, novos semáforos e reforço de sinalização.
- O investimento estimado é superior a R$ 600 mil, sendo mais de R$ 400 mil só para semáforos.
- Antes de qualquer decisão, a população será ouvida em consulta pública de 10 dias.
- Se aprovada, a implantação deve ocorrer em cerca de 90 dias após as etapas técnicas.
O sistema binário no Centro de Divinópolis é a proposta em estudo pela Secretaria Municipal de Trânsito, Segurança Pública e Mobilidade Urbana (Settrans) para as ruas Rio de Janeiro e São Paulo. Por isso, motoristas, comerciantes e pedestres da região central já podem opinar sobre a mudança antes de qualquer decisão final. O objetivo é melhorar a fluidez do trânsito e reduzir conflitos nos cruzamentos, reforçando a segurança viária.
Segundo o estudo preliminar, o trecho da Rua Rio de Janeiro entre as ruas Mato Grosso e Paraná passaria a operar em sentido único. Já a Rua São Paulo, entre a Rua Paraná e a Rua Rio Grande do Sul, teria circulação em mão única complementar, formando o binário. Consequentemente, o fluxo de veículos seria redistribuído entre as duas vias, em vez de concentrado em apenas uma delas.
Atualmente, a área registra dificuldades de mobilidade sobretudo nos horários de pico, pela manhã e no fim da tarde. Na prática, a reorganização busca reduzir pontos de conflito e tornar os deslocamentos mais seguros e eficientes no Centro da cidade.
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O que o projeto prevê além da mudança de sentido das ruas?
A proposta vai além de inverter o sentido de circulação. O estudo contempla a implantação e adequação de conjuntos semafóricos, revitalização da sinalização horizontal e vertical, pintura de faixas e travessias de pedestres, instalação de novas placas, melhorias de acessibilidade e pequenos reparos no pavimento.
As intervenções planejadas considerando não apenas o fluxo de veículos, mas também as necessidades dos pedestres, do comércio local, dos moradores e das pessoas com mobilidade reduzida que circulam diariamente pela região central.
Quanto custa a implantação do sistema binário?
A estimativa preliminar aponta investimento superior a R$ 600 mil para viabilizar todas as intervenções do estudo. Desse total, mais de R$ 400 mil ser destinados à implantação e adequação do sistema semafórico. Outros R$ 200 mil, aproximadamente, estão previstos para acessibilidade, pintura, sinalização, placas e reparos no pavimento.
Ainda assim, os valores apresentados são estimativos e podem sofrer alterações durante a elaboração definitiva dos projetos, orçamentos e procedimentos necessários para uma eventual contratação dos serviços.
Como a população pode participar da decisão?
Antes de avançar para contratação e execução, a Prefeitura de Divinópolis pretende ouvir a população sobre a proposta. Uma consulta pública ficará disponível nos canais oficiais e nas redes sociais do Município pelo período de 10 dias.
Moradores, comerciantes, motoristas, motociclistas, ciclistas, pedestres e demais usuários das vias poderão apresentar suas opiniões sobre a implantação do sistema binário. As manifestações serão consideradas na avaliação técnica que antecede a decisão sobre a continuidade do projeto.
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Divinópolis já tem experiência com sistema binário?
Sim. O modelo já foi aplicado em outros pontos da cidade nos últimos anos. Em março de 2025, a Settrans implantou sistema binário na rua Rosana Noronha Guarani e na Avenida Brasil, no bairro Icaraí, ligando a região à rodovia MG-050. O binário também já existe nas ruas Goiás e Pernambuco, além das avenidas Sete de Setembro e Rio Grande do Sul, no próprio Centro da cidade.
Nesses casos, a Settrans relatou como benefícios a melhoria da fluidez do trânsito, o aumento da segurança viária, a organização do estacionamento e a valorização do comércio local. A proposta para as ruas Rio de Janeiro e São Paulo segue, portanto, uma lógica já testada pela própria secretaria em outras regiões de Divinópolis.
| Local | Situação | Ano |
|---|---|---|
| Ruas Goiás e Pernambuco | Sistema binário já implantado | anterior a 2025 |
| Av. Sete de Setembro e Rua Rio Grande do Sul | Sistema binário já implantado | anterior a 2025 |
| Rua Rosana Noronha Guarani e Av. Brasil (Icaraí) | Sistema binário implantado | 2025 |
| Ruas Rio de Janeiro e São Paulo (Centro) | Em estudo, com consulta pública | 2026 |
Por que essa mudança importa para quem circula pelo Centro?
A região central de Divinópolis concentra intenso fluxo de veículos e pedestres, além de grande movimentação comercial e de serviços. Por isso, qualquer alteração na circulação precisa ser precedida de planejamento técnico e avaliação de impacto para os diferentes usuários das vias.
Por fim, a proposta está alinhada às diretrizes do Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Divinópolis, instituído pela Lei municipal nº 8.643/2019, que orienta as políticas de trânsito e acessibilidade da cidade. Enquanto isso, a implantação do sistema binário ainda não está confirmada e depende da avaliação técnica e das manifestações recebidas na consulta pública.
O que se sabe até agora
- Vias estudadas: Rio de Janeiro (entre Mato Grosso e Paraná) e São Paulo (entre Paraná e Rio Grande do Sul)
- Investimento estimado: mais de R$ 600 mil
- Consulta pública: 10 dias, em canais oficiais e redes sociais da Prefeitura
- Prazo estimado para implantação, se aprovado: cerca de 90 dias após as etapas técnicas
- Responsável: Settrans (Secretaria Municipal de Trânsito, Segurança Pública e Mobilidade Urbana)
