De acordo com a apuração do órgão, os pilotos não avaliaram adequadamente os parâmetros para a operação da aeronave, decidindo de maneira equivocada prosseguir com o voo, apesar das condições meteorológicas desfavoráveis. O documento aponta que a aeronave, fabricada em 1974, não estava equipada com radar meteorológico e não era certificada para voar sob IFR (Regras de Voo por Instrumentos), não tendo autorização da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar sem VMC (Condições de Voo Visual). Linaldo Xavier e Abraão Farias, que estavam pilotando o avião, também morreram no acidente. A aeronave caiu no Povoado Porto do Mato, no município de Estância, em Sergipe.
