Antônio Cadavid, ferroviário e ex-presidente da associação do bairro Esplanada, morreu aos 81 anos, em Divinópolis. O velório começou neste sábado (17), às 17h, e o sepultamento ocorre no domingo (18), às 10h. Além disso, a trajetória de 81 anos ajuda a contar parte da história operária da cidade.
O que você precisa saber sobre a despedida de Antônio Cadavid?
- Velório: sábado, 17/10/2026, a partir das 17h, no Salão do Santuário de Nossa Senhora Aparecida, Rua Iguatama, 497, bairro Bom Pastor, Divinópolis.
- Sepultamento: domingo, 18/10/2026, às 10h, no Cemitério Parque da Serra, em Divinópolis.
- Trajetória: maquinista da antiga rede ferroviária, supervisor de tração e presidente da associação do bairro Esplanada.
- Família: pai de quatro filhos, avô de 13 netos e bisavô de oito bisnetos.
- Contexto: a ferrovia foi um dos pilares da formação econômica e social de Divinópolis.
A família comunicou a informação por meio de nota de pesar. Segundo o texto, Cadavid nasceu em 22 de maio de 1945 e deixa filhos, netos e bisnetos. Por isso, a homenagem reúne duas dimensões: a vida familiar e o trabalho ligado à ferrovia, que moldou Divinópolis desde o século XIX.
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Quem foi Antônio Cadavid, o ferroviário que presidiu a associação do Esplanada?
Antônio Cadavid, conhecido como Cadavid, nasceu em 22 de maio de 1945. Segundo a nota de pesar divulgada pela família, ele trabalhou como maquinista da antiga rede ferroviária, atuou como supervisor de tração e presidiu a associação do bairro Esplanada. Além disso, a mesma nota o descreve como pai de quatro filhos, avô de 13 netos e bisavô de oito bisnetos.
A nota não informa em qual período Cadavid exerceu cada função, nem detalha a empresa ferroviária. Por isso, a reportagem não afirma datas de admissão, aposentadoria ou de mandato na associação. Ainda assim, a expressão “antiga rede ferroviária” costuma remeter à Rede Ferroviária Federal, embora a nota não confirme esse vínculo.
Por que a ferrovia importa tanto para a história de Divinópolis?
Divinópolis cresceu junto aos trilhos. Segundo o Estado de Minas, a cidade se formou ao redor de uma estação ferroviária do século XIX, e a ferrovia transformou o antigo Arraial do Espírito Santo do Itapecerica em entroncamento logístico. Consequentemente, o município atraiu indústrias, comércio e trabalhadores que ajudaram a definir a identidade econômica do Centro-Oeste mineiro.
Além disso, uma pesquisa da Universidade Federal de Minas Gerais sobre o trabalhador ferroviário situa a Estrada de Ferro Oeste de Minas como influência central em Divinópolis, a cerca de 110 km de Belo Horizonte. O estudo analisa, a partir de depoimentos de ferroviários, como o trabalho assalariado criado pela empresa ferroviária transformou o trabalhador em sujeito de direitos.
Na esfera nacional, a Rede Ferroviária Federal S.A. foi instituída com base na Lei nº 3.115, de 16 de março de 1957, e teve o processo de liquidação encerrado pela Lei nº 11.483, de 31 de maio de 2007. Entre uma data e outra, a operação das malhas passou a concessionárias privadas a partir de 1996. Na prática, ferroviários de gerações diferentes conviveram com modelos distintos de gestão.
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O que fazem um maquinista e um supervisor de tração na ferrovia?
O maquinista conduz a locomotiva e responde pela operação segura do trem. Já a supervisão de tração, em linhas gerais, envolve o acompanhamento das equipes e das locomotivas que movimentam a composição. No entanto, a nota familiar não detalha as atribuições exatas exercidas por Cadavid, e a reportagem não localizou confirmação oficial sobre cargos e períodos.
A categoria também ocupa lugar no calendário local. Em 2013, um projeto de lei apresentado na Câmara Municipal de Divinópolis propôs a Semana Municipal de conscientização sobre acidentes ferroviários, lembrando que 30 de abril é o Dia do Ferroviário. A justificativa citava o fato de a cidade sediar uma das maiores oficinas ferroviárias do país. A reportagem não verificou se a proposta virou lei.
Qual era o papel da associação do bairro Esplanada?
Associações de bairro costumam funcionar como ponte entre moradores e poder público, reunindo demandas de infraestrutura, segurança e convivência. Nessa linha, presidir a associação do Esplanada indica liderança reconhecida na comunidade. Ainda assim, a nota não informa o período do mandato nem as ações realizadas. Portanto, familiares e moradores podem enviar informações à redação para complementar esta homenagem.
Quais datas ajudam a entender essa trajetória?
- 22/05/1945: nascimento de Antônio Cadavid, segundo a nota da família.
- 16/03/1957: a Lei nº 3.115 autoriza a criação da Rede Ferroviária Federal S.A.
- 1996: começam os leilões das malhas e a transferência da operação a concessionárias privadas.
- 31/05/2007: a Lei nº 11.483 encerra a liquidação e extingue a Rede Ferroviária Federal.
- 17/10/2026: velório a partir das 17h, em Divinópolis.
- 18/10/2026: sepultamento às 10h, no Cemitério Parque da Serra.
As datas de 1957, 1996 e 2007 servem como contexto histórico do setor. A nota não informa quando Cadavid trabalhou na ferrovia. Portanto, a linha do tempo não deve ser lida como cronologia profissional dele.
Como acompanhar a despedida e prestar solidariedade à família?
Por fim, o velório ocorre neste sábado, 17 de outubro de 2026, a partir das 17h, no Salão do Santuário de Nossa Senhora Aparecida, na Rua Iguatama, 497, bairro Bom Pastor, em Divinópolis. Em seguida, o sepultamento está marcado para domingo, 18 de outubro, às 10h, no Cemitério Parque da Serra, também em Divinópolis.
